近日，位于馬尾區(qū)的中鋁瑞閩股份有限公司的深加工產(chǎn)品——鋁制旋轉(zhuǎn)風(fēng)帆，正式通過陸上測(cè)試，成為國(guó)內(nèi)首個(gè)鋁制旋轉(zhuǎn)風(fēng)帆。

據(jù)悉，目前，航運(yùn)業(yè)的船舶動(dòng)力仍然嚴(yán)重依賴大型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，節(jié)能減排和綠色發(fā)展任重道遠(yuǎn)，急需新技術(shù)解決方案，最古老和清潔的風(fēng)能成為航運(yùn)業(yè)未來的動(dòng)力來源。

旋轉(zhuǎn)風(fēng)帆作為航運(yùn)業(yè)利用風(fēng)能的一種節(jié)能技術(shù)，它能夠借助風(fēng)力推進(jìn)船舶航行，在不降低航速的前提下，最高可以節(jié)省近30%的燃料消耗，并減少碳排放，達(dá)到減少油耗、節(jié)約運(yùn)營(yíng)成本的目的。

“目前，大部分旋轉(zhuǎn)風(fēng)帆使用的是玻璃鋼，玻璃鋼是一次性用品。而鋁制的旋轉(zhuǎn)風(fēng)帆更輕便、耐腐蝕性更強(qiáng)，適合海上航行環(huán)境。最重要的是，它還可以回收，從而節(jié)約能源。”中鋁瑞閩股份有限公司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，這個(gè)鋁制旋轉(zhuǎn)風(fēng)帆高10米、直徑近2米，外表看上去像個(gè)大圓桶。因?yàn)椤绑w型”高大，傳統(tǒng)的鋁產(chǎn)品加工工藝難以保證產(chǎn)品的圓度、同心度，容易讓風(fēng)帆在運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候因自身不平衡而引起振動(dòng)，導(dǎo)致助推效果不好。今年5月起，上述公司鋁制旋轉(zhuǎn)風(fēng)帆項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)圍繞產(chǎn)品尺寸高大、運(yùn)轉(zhuǎn)速度快、制造精度要求嚴(yán)等方面要求，持續(xù)開展工藝試驗(yàn)，解決了一系列技術(shù)難題。

據(jù)悉，接下來，鋁制旋轉(zhuǎn)風(fēng)帆將進(jìn)行海上航行測(cè)試，并應(yīng)用到大型貨輪上。（記者 馬麗清 通訊員 江超云 藍(lán)啟森）

以上是由福州網(wǎng)站建設(shè)的小編為你分享了"福州國(guó)內(nèi)首個(gè)鋁制旋轉(zhuǎn)風(fēng)帆在馬尾問世"文章，如果你在這方面有什么問題，隨時(shí)聯(lián)系我們